首先外观上轮廓没大动，但前脸气场完全不一样了，发光车标配上贯穿灯带和熏黑矩阵大灯，车头显得特别宽厚。而R-Line版，撞色前唇和重新设计的前后包围看着更运动，尺寸依旧是标准的大块头，车长超5米，轴距2980毫米，配合从侧窗延伸至尾部的镀铬条，体量感很足。最后就是车尾换装新样式贯穿尾灯，还用了隐藏排气，精致度提了一档。
进入到车里，整个变化更大，现款双联屏被彻底抛弃，改用独立全液晶仪表加大尺寸悬浮中控屏，展车连副驾娱乐屏都给配上了，科技感也终于跟上了潮流。用料也下了本，翻毛皮加氛围灯，质感不错，原来的电子拨杆也换成怀挡，副仪表台腾出双手机无线充电和水杯架，日常便利性好评。
然后就是大家最关心的动力，新款直接换上了第五代EA888 2.0T发动机，分高低功率，高功率版最大功率200千瓦，低功率也有157千瓦，同时尾部标识也顺势换成了“450TSI”和“380TSI”，要知道现款分别是162千瓦和137千瓦，可以说是这提升相当明显，动力短板一次性补齐，真的是很有诚意了。
最后就是配置，L2级驾驶辅助、膝部气囊、开门预警、全速自适应巡航这些主流安全配置全部没缺席，目前揽巡月销两千多台，销量中规中矩，这次改款把内饰科技感和动力一次性补齐，产品力明显更均衡了。关键这个价格是真的很香，还看什么国产新能源！
校对 庄武
鸿岳资本配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
